أول طائرة تجارية تعمل بالكهرباء في العالم تقوم برحلة

أدخلت شركة Harbour Air الكندية تعديلات تحديثية على هافيلاند بيفر عام 1956 بمحرك كهربائي

نظرًا لأن شركات الطيران حول العالم تتطلع إلى تقليل البصمة الكربونية للسفر الجوي ، فقد تحول تركيزها إلى الدفع الكهربائي. ولكن حتى يوم الثلاثاء الماضي ، كانت الطائرات التجارية الكهربائية موجودة فقط من الناحية النظرية. في صباح يوم 11 ديسمبر ، غيرت شركة Harbour Air ، ومقرها فانكوفر ، اللعبة بأول رحلة تجريبية ناجحة لطائرة تعمل بالكهرباء بالكامل. بقيادة المؤسس والرئيس التنفيذي للشركة ، جريج ماكدوغال ، طائرة مائية من طراز دي هافيلاند بيفر من عام 1956 أطلق عليها اسم ePlane ، والتي تم تحديثها باستخدام محرك Magni500 بقوة 750 حصانًا من MagniX ، أقلعت من رصيف Harbour Air على نهر Fraser River في ريتشموند ، كولومبيا البريطانية ، وحلقت لما مجموعه أربعة محضر جلسة.

يقول ماكدوغال: "لقد كنت مقتنعًا لبعض الوقت أن مستقبل النقل بشكل عام - والطيران بالتأكيد - كهربائي" ميلادي. كانت شركة الطيران الخاصة به هي الأولى في أمريكا الشمالية التي أصبحت خالية من الكربون ، في عام 2007 ، لذلك فليس من المستغرب أنها رائدة في مجال الطائرات عديمة الانبعاثات. التحدي الذي يواجه شركات الطيران التي تسعى إلى التحول إلى البيئة مع الدفع هو أن التكنولوجيا الحالية تترك المحركات الكهربائية ضعيفة نسبيًا بالنسبة لوزنها ، وهي مشكلة كبيرة للطائرات الأكبر حجمًا. تتميز المحركات أيضًا بعمر بطارية قصير. لكن كلتا المسألتين لا تشكلان حاجزًا أمام شركة Harbour Air - فهي تشغل طائرات صغيرة ، بشكل أساسي من طراز De Havilland Beavers و Turbo Otters ، والتي تطير في مسارات قصيرة المدى عبر شمال غرب المحيط الهادئ. يبلغ طول حوالي 70 بالمائة من هذه المسارات حوالي 30 دقيقة ، وهو ما يعمل جيدًا لتقنية المحركات الكهربائية الحالية.

طائرة ePlane خلال رحلتها التجريبية الرائدة في 10 ديسمبر 2019.

وبالتالي فإن Harbour Air هي موقع فريد لمتابعة أسطول يعمل بالكهرباء بالكامل - وهو الهدف النهائي للشركة - وهو ما ستفعله من خلال تحويل الطائرات التي تمتلكها بالفعل. يقول ماكدوغال: "يعد تحويل إحدى طائراتنا الحالية أكثر فعالية من حيث التكلفة والوقت مقارنة بتطوير نموذج أولي جديد تمامًا". "الطائرة التي نطير بها موجودة منذ سنوات عديدة ، ولكي نتمكن من التعديل التحديثي باستخدام محرك كهربائي دوائر قصيرة التطور الكامل لضرورة بناء طائرة حول المحرك الكهربائي ، مما يجعل الأمور أكثر بساطة من حيث شهادة."

اكتشف AD PRO

المورد النهائي لمحترفي صناعة التصميم ، يقدمه لك محررو المعماري هضم

سهم

الرحلة التجريبية يوم الثلاثاء للطائرة ePlane هي الخطوة الأولى في عملية التصديق ، والتي تتوقع شركة Harbour Air أن تستغرق من عام إلى عامين. بعد ذلك ، يمكن أن تبدأ التعديلات التحديثية لبقية الأسطول ، وسيتمكن الركاب من السفر جواً دون أي تأثير على البيئة.

instagram story viewer