Η Bugatti μόλις δημιούργησε ένα αυτοκίνητο που πούλησε για 18,7 εκατομμύρια δολάρια - το πιο ακριβό αυτοκίνητο στην ιστορία των 110 ετών

Το La Voiture Noire σχεδιάστηκε σε φόρο τιμής στον εμβληματικό Type 57S Atlantic της Bugatti από τη δεκαετία του 1930

Η Bugatti είναι διάσημη για την παραγωγή μερικών από τα πιο ακριβά αυτοκίνητα στον κόσμο, συμπεριλαμβανομένων των 1,1 εκατομμυρίων δολαρίων Veyron, των 3,2 εκατομμυρίων δολαρίων Chiron και των $ 5 εκατομμυρίων Divo. Φέτος, η εξαιρετικά αποκλειστική γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία γιορτάζει την 110η επέτειό της. Και, για να τοποθετήσει μια σωστά εκβιαστική περιστροφή σε αυτόν τον εορτασμό, δημιούργησε ένα νέο αυτοκίνητο έκθεσης, το La Voiture Noire. Σύμφωνα με τον Frank Heyl, επικεφαλής εξωτερικού σχεδιασμού της μάρκας, το αυτοκίνητο πωλήθηκε σε έναν ανώνυμο πελάτη, ο οποίος το αγόρασε «χωρίς καν να ζητήσει την τιμή». Αλλά ρωτήσαμε. Προς καταγραφή, η τιμή ήταν 12,3 εκατομμύρια δολάρια προ φόρων, 18,7 εκατομμύρια δολάρια μετά τη φορολογία.

Αυτό το απειλητικό πρωτότυπο όχημα, το οποίο έκανε δημόσιο ντεμπούτο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης νωρίτερα αυτή την άνοιξη, εμφανίστηκε το περασμένο Σαββατοκύριακο στο γρασίδι του tony Concorso d'Eleganza Η βίλα d'Este στις όχθες της λίμνης Κόμο της Ιταλίας, όπου περιβαλλόταν συνεχώς από δυσοίωνες περαστικός. Και δικαίως: Μοιάζει λιγότερο με επιβατικό αυτοκίνητο και περισσότερο σαν σαρκοφάγος διαστημικός καρχαρίας. Αυτή η ξεπερασμένη εμφάνιση είναι σκόπιμη, καθώς η μοναδικότητά της δεν είναι μόνο το βασικό σημείο πώλησης - θα υπάρχει μόνο ένα που θα είναι παραδόθηκε στον τυχερό ιδιοκτήτη στα τέλη του 2021 - αλλά προορίζεται επίσης ως τηλεφωνική κάρτα για μια νέα μεμονωμένη υπηρεσία που θα είναι η επωνυμία προσφορά.

Η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία κατασκευάζει μόνο ένα από τα La Voiture Noire

«Προχωρούμε τώρα στη δημιουργία της δικής μας επιχείρησης κατασκευής προπονητών», λέει ο Heyl, αναφερόμενος σε μια πρακτική από τις αρχές και τα μέσα του 20ού αιώνα, όπου μια αυτοκινητοβιομηχανία θα κατασκευάστε ένα συρματόσχοινα (κινητήρας και κιβώτιο ταχυτήτων) και σασί (οι βάσεις ενός αυτοκινήτου) και, στη συνέχεια, ένας πλούσιος πελάτης θα είχε ένα ανεξάρτητο κατάστημα να παράγει ένα παραγγελία κατά παραγγελία. σώμα. «Οι άνθρωποι θεωρούσαν ήδη την Bugatti στην κορυφή της πυραμίδας αυτοκινήτων. Τώρα μόλις κάναμε μια άλλη κορυφή πάνω από αυτό. "

Το La Voiture Noire έχει παρόμοιο σχέδιο με τον εμβληματικό τύπο 57S Atlantic της Bugatti από τη δεκαετία του 1930.

Παρόλο που το αυτοκίνητο βασίζεται στο Divo της μάρκας και διατηρεί στυλ που φαίνεται σε κάθε Bugatti - συμπεριλαμβανομένης μιας μάσκας σε σχήμα πέταλου, μιας καμπύλης γραμμή χαρακτήρων (που ονομάζεται "γραμμή Bugatti") που ανεβαίνει προς τα πάνω και γύρω από την πλευρική πλευρά, και μια ανοιχτή δομή που περιβάλλει τα πίσω φώτα - είναι πραγματικά διακριτικό, με πολύ περισσότερα γλυπτά και μυϊκά πάνελ από ανθρακονήματα, έντονες καμπύλες φτερού και απότομη ραφή αλουμινίου που τρέχει κατά μήκος η οροφή του αυτοκινήτου

Το αυτοκίνητο (απεικονίζεται αριστερά) πωλήθηκε σε έναν ανώνυμο πελάτη, ο οποίος το αγόρασε «χωρίς καν να ζητήσει την τιμή».

Αυτά τα στοιχεία είναι όλες άμεσες επιστροφές σε ένα φημισμένο όχημα από την ιστορία της μάρκας, το Type 57S Atlantic από τη δεκαετία του 1930, ένα απόλυτα εμβληματικό σχέδιο του οποίου κατασκευάστηκαν μόνο μια χούφτα (μόνο δύο επιβιώνουν, και είναι από τα πιο πολύτιμα αυτοκίνητα στο κόσμος). Ο Jean Bugatti, γιος του ιδρυτή της εταιρείας, Ettore Bugatti, οδήγησε έναν μαύρο Ατλαντικό ως το προσωπικό του όχημα. Αν και έχει χαθεί για πάντα, ήταν γνωστό την ίδια μέρα ως la voiture noire.

Γιατί λοιπόν αυτό είναι το πιο ακριβό αυτοκίνητο στην ιστορία της μάρκας; «Η τιμή είναι έτσι γιατί θα κάνουμε μόνο ένα», λέει ο Heyl. «Αν κάνετε ένα εκατομμύριο Volkswagen Golfs, έχετε ένα εκατομμύριο αυτοκίνητα για να κερδίσετε τα χρήματά σας ως εταιρεία. Έχουμε μόνο ένα για να ανακτήσουμε την επένδυσή μας. "

instagram story viewer