Γνωρίστε το νέο πολυτελές ηλεκτρικό αυτοκίνητο που τελικά ανταγωνίζεται την Tesla

Το Lucid Air είναι ένα ολοκαίνουργιο ηλεκτρικό όχημα με εμβέλεια έως και 517 μίλια και χρόνο μηδέν έως 60 δευτερόλεπτα - αλλά αρκεί για να συμβαδίσει με την αναπτυσσόμενη αυτοκρατορία του Elon Musk;

ο Lucid Air είναι ένα ολοκαίνουργιο ηλεκτρικό αυτοκίνητο με εμβέλεια έως και 517 μίλια, έως 1080 ίππους και χρόνο μηδέν έως 60 έως και 2,5 δευτερόλεπτα. Ο αέρας, για τις οποίες είναι διαθέσιμες προπαραγγελίες και αναμένεται να δει τις πρώτες παραδόσεις των πελατών στις αρχές του 2021, έτσι μπορεί το καλύτερο μοντέλο Tesla Model S, η κυρίαρχη δύναμη στον κόσμο των ηλεκτρικών οχημάτων (EV), σε πολλαπλές αντικειμενικές μετρήσεις.

«Εργαστήκαμε πολύ σκληρά για την αεροδυναμική βελτιστοποίηση και τη ροή αέρα», λέει ο Derek Jenkins, αντιπρόεδρος σχεδιασμού του Lucid. «Ειδικά όσον αφορά τα ανοίγματα αέρα, επειδή λιγότερος αέρας που περνάει από το αυτοκίνητο σημαίνει λιγότερη έλξη». Ο αέρας του Lucid Η διοίκηση αποδίδει χαμηλότερη αντίσταση από το μοντέλο S της Tesla, καθιστώντας το Air μεταξύ των πιο γοητευτικών πολυτελών sedan στο αγορά.

Η κομψή σχεδίαση του αυτοκινήτου έχει λιγότερη αντίσταση αέρα από τα μοντέλα της Tesla, καθιστώντας το πιο ενεργειακά αποδοτικό.

Το σχήμα του Air είναι επίσης πρωτότυπο. Με κοντή κουκούλα, τεράστια καμπίνα με γυάλινη οροφή και πίσω παρμπρίζ με φούσκα, το αυτοκίνητο φαίνεται πρακτικό και φουτουριστικό. Επειδή δεν υπάρχει κινητήρας μπροστά, οι διαστάσεις της καμπίνας είναι τεντωμένες. Έτσι, ενώ ο Air είναι, σύμφωνα με τον Jenkins, «μικρότερος, χαμηλότερος και στενότερος από το μοντέλο S», έχει περισσότερο χώρο φορτίου και επιβατών. "Τέσσερα μοντέλα Tesla Model S" frunks "[μπροστινοί κορμοί] μπορούν να χωρέσουν στο frunk μας", λέει η Jenkins.

Όπου ο εσωτερικός σχεδιασμός του Model S είναι πολύ απλός, πάντα μας έβλεπε ως ήπιοι και απογοητευμένοι. Το εσωτερικό του Air καταφέρνει να φαίνεται δροσερό και φουτουριστικό αλλά πιο προσεκτικά σχεδιασμένο, με οθόνη 34 ιντσών που τρέχει σε μεγάλο μέρος της παύλας και μια άλλη οθόνη κάτω χαμηλά στην κεντρική κονσόλα, όπου οι επιβάτες έχουν πιο εύκολη πρόσβαση και Άγγιξέ το. (Υπάρχει ένας μεγάλος κρυμμένος αποθηκευτικός χώρος πίσω από αυτήν την οθόνη.) Το Air διαθέτει επίσης πολυτελή και φιλικά προς το περιβάλλον υλικά όπως δέρμα vegan, ανακυκλωμένο νήμα και ταπετσαρία μαλλιού από αλπακά, καθώς και ευκάλυπτος, καρυδιά ή βελανιδιά τακτοποίηση. «Τα υλικά μας δεν είναι υπερβολικά πλούσια, αλλά είναι υψηλής ποιότητας», λέει ο Jenkins. «Είναι μια αισθητική« μετά την πολυτέλεια »που προέρχεται από τη σύγχρονη μόδα και την αρχιτεκτονική.»

Οι εσωτερικοί χώροι θα διαθέτουν υλικά φιλικά προς το περιβάλλον, όπως vegan δέρμα και ανακυκλωμένα νήματα, διατηρώντας παράλληλα μια πολυτελή αίσθηση.

Ίσως το πιο σημαντικό, είναι το καλύτερο του τρέχοντος Teslas με την προαναφερθείσα γκάμα περίπου 500 μιλίων. Παρέχεται ο Eric Bach, αντιπρόεδρος του υλικού και της μηχανικής του Lucid ΕΝΑ Δ μια περιοδεία της τεχνολογίας της Air, η οποία βασίζεται στις μπαταρίες και τα συστήματα μετάδοσης κίνησης της εταιρείας για ηλεκτρικά αγωνιστικά αυτοκίνητα της Formula E. «Η καινοτομία μας προσδίδει εξαιρετικά υψηλή τάση στην μπαταρία και την τεχνολογία φόρτισης», λέει ο Bach, «και προσπαθεί να ελαχιστοποιήσει τη θερμότητα, τις απώλειες ισχύος, την αντίσταση και το βάρος. Αυτό μας επιτρέπει να έχουμε περισσότερα μίλια ανά κιλοβατώρα της μπαταρίας. Πιστεύουμε ότι αυτή είναι η μετασχηματιστική μέτρηση. "

Όπως και τα οχήματα της Tesla, το ολοκαίνουργιο Lucid Air θα έχει μια δραματική ποσότητα φυσικού φωτός από την πλήρη γυάλινη οροφή.

Η Lucid έχει ήδη ανοίξει «στούντιο» σε βασικές αγορές EV στα βορειοανατολικά και τη δυτική ακτή, όπου οι πιθανοί καταναλωτές μπορούν να επιθεωρήσουν, να προδιαγράψουν και να παραγγείλουν ένα όχημα. Το μοντέλο Base, με έναν κινητήρα στο πίσω μέρος, θα αποφέρει 480 ίππους, έχει εμβέλεια 406 μίλια και κοστίζει 77.400 $ πριν από τις εκπτώσεις φόρου ομοσπονδιακών, πολιτειακών και τοπικών EV. Το μοντέλο Touring 87.500 δολαρίων προσθέτει έναν δεύτερο κινητήρα μπροστά, τετρακίνηση και 170 επιπλέον ίππους, αλλά διατηρεί τη γκάμα των 406 μιλίων. Το 139.000 $ Grand Touring μοντέλο έχει 800 hp και έχει εμβέλεια 517 μίλια. Και το Dream Edition 169.000 δολαρίων έχει 1080 ίππους, αλλά ελαφρώς χαμηλότερη εμβέλεια 506 μιλίων.

Δεδομένης της μεγάλης χωρητικότητας της μπαταρίας του, ο Bach προτείνει ότι ο Air θα μπορούσε ακόμη και να χρησιμοποιηθεί ως νεροχύτης ενέργειας, χρεώνεται έως και πλήρη χωρητικότητα κατά τις ώρες εκτός αιχμής όταν ο χυμός είναι φθηνότερος και στη συνέχεια χρησιμοποιείται για την τροφοδοσία του σπιτιού σας κατά τη διάρκεια η μέρα. "Ή, εάν το ηλεκτρικό αυτοκίνητο του φίλου σας τελειώσει - δεν ονομάζει κανένα όνομα", λέει ο Bach, χαμογελώντας, "- μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε για να φορτίσετε ένα άλλο EV."

instagram story viewer