See Suurbritannia idufirma asendab klassikalised luksusautode mootorid täiselektriliste mootoritega

Lunaz on pood, mis on loodud kohandatud gaasi-elektriga konversioonide loomiseks selliste ikooniliste vanaautode jaoks nagu 1961. aasta Rolls-Royce Phantom V, 1956. aasta Rolls-Royce Silver Cloud ja 1953. aasta Jaguar XK120

Linnade õhukvaliteedi parandamiseks ja kliimasoojenemist põhjustava süsinikdioksiidi lisamise vähendamiseks atmosfääris kogu maailmas kehtestavad bensiini- ja diiselmootoriga sõidukite kasutamisele linnas piiranguid või suuri makse keskused. Kuigi keegi, kes otsib uut sõidukit, saab osta elektriline või pistikhübriid ja aitavad seda probleemi lahendada, pole klassikaliste autode omanikel seda võimalust olnud.

Mida on siis tähelepanelik ja planeedilembeline vanaautoomanik oma keskkonnamure leevendamiseks ette võtma? Üks vastus on see, kui nende vana auto muudetakse elektritoitel töötamiseks. "Kui me ei vasta usaldusväärsuse, asjakohasuse ja jätkusuutlikkuse küsimustele, ei pruugi nende autodega tulevik, ”ütleb David Lorenz, Suurbritannia autokollektsionäär ja poe Lunaz asutaja, mis on pühendatud kohandatud gaasi-elektriga loomisele. teisendused. "Töö, mida teeme Lunazis, on hädavajalik inseneritöö, mis kõrvaldab probleemid, mis takistavad nii paljusid klassikaarmastuse andmisest."

1953. aastal toodetud Jaguar XK120, mis oli 20. sajandi üks ikoonilisemaid autosid, vahetati vana mootori vastu täielikult elektrilise vastu.

Lisaks suitsuse (ja sageli ebameeldiva ja riknemisohtliku) vanaaegse mootori ja bensiinipaagi eemaldamisele ning nende asendamisele sujuva ja praktiliselt hooldusvabasid akusid ja elektrimootoreid, uuendab Lunaz sõidukeid ka tänapäevaste mugavustega, nagu WiFi, satelliitnavigatsioon ja kaasaegne meelelahutussüsteemid. Pood pakub klientidele isikupärastamiseks ka muid areene. "Kui ehituse pesa on kindlustatud, antakse klientidele võimalus töötada koos meie disaineritega värvide ja sisekujunduse elementide kohandamiseks vastavalt nende maitsele ja vajadustele," ütleb Lorenz. "Seega on iga Lunazi auto tõu ainulaadne näide, kaitstes klientide emotsionaalset ja materiaalset investeeringut meie autodesse."

Luksusauto vana mootor eemaldati enne, kui raamile lisati uus täiselektriline mootor.

Siiani on Lunaz keskendunud kontseptsiooni tõestamisele, olles elektrifitseerinud trio ikoonilisi ja vapustavad Briti autod: 1961. aasta Rolls-Royce Phantom V, 1956. aasta Rolls-Royce hõbepilv ja 1953. aasta Jaguar XK120. Kuid selle pingutuse avalikustamisest alates on ettevõte ilmselt potentsiaalsete klientide taotlustest üle ujutatud. "Pärast Rolls-Royce'i ja Jaguari ümberehituse väljakuulutamist saime päringuid igast maakera nurgast, otsides ehitusaegade kindlustamist," ütleb Lorenz.

Avastage AD PRO

Lõplik ressurss disainitööstuse spetsialistidele, mille on teile toonud lehe toimetajad Arhitektuurne kokkuvõte

Nool

Lorenzi pood on osa suurte ja väikeste käsitööliste jõupingutustest säilitada meie elektrienergia ajalugu tulevastele põlvedele elektrifitseerimise kaudu. See liitub väikesemahuliste vanaautode muunduritega Suurbritannias ja USAs, näiteks EV West, Elektrilised klassikalised autod, Zelektrilineja Electric GT, nagu ka tootjatele meeldib Jaguar ja Aston Martin, kes töötavad välja kohandatud või kinnituskomplekte, et muuta teie klassika bensiinist elektriks. Kuid kogu see töö ei ole odav. Lunazi konverteerimise hinnaks hinnatakse üle 400 000 dollari. Ja ärge oodake, et pood töötab teie vana AMC Paceriga. "Mõistame selle turu harulduse nõuet põhjalikult," ütleb Lorenz. "Nii et me piirame autode tootmist ülimalt eksklusiivsete versioonidega."

instagram story viewer