Christian Liagre kujundab Seahawki jahti

Üks klanitud jaht seitsmel merel seilamiseks, 197 jalga Seahawk ühendab erakordse viimistluse ja tipptasemel tehnoloogia

Kuva slaidiseanss

"Paat on varjupaik väga agressiivse keskkonna vastu," ütleb Guillaume Rolland, Pariisi mõjuka disainibüroo Christian Liaigre peaarhitekt. „Avameri on tuule, lainete, vihma ja ultraviolettkiirguse ebasobiv maailm - nii et paadi kõht peab olema pesa, koht, kus kõigest sellest põgenetakse. " Samal ajal rõhutab eluaegne meremees Rolland, et vorm peab järgima funktsioon. Alates käepideme kujust kuni seina kontuurini on päeva lõpuks isegi kõige hedonistlikum superjaht sõiduk. "Paat ei ole maja," ütleb ta ja lisab, et kui tegemist on avamere esteetikaga, "peate tundma, et olete objektil, mis liigub."

Selle filosoofia kehastamine on üks kõige rängemaid aluseid, mis Christian Liaigre'i stuudiost läbi aegade läbib -Seahawk, 197-meetrine ketš, mis valmis 2013. aastal pensionile jäänud moejuhile. Rolland tegi koostööd Vancouveriga, Briti Columbias asuva jahtide virtuoos Ron Hollandiga (Rupert Murdochi

Roosakas ja endine Avise tegevjuht Joseph Vittoria Mirabella V suurim ühemastiline ja uuenduslik Itaalia laevaehitaja Perini Navi Seahawk, varjatud kesköise sinise laki räppar, mida ajavad kolossaalsed purjed: spinnaker on elav punane, mis on kaunistatud stiliseeritud raptoriga, teised kaks on aga hallid kui kõige tihedam udu. Asjatundlikult pügatud 500-geomeetrilise tonni künnis, mis nõuaks luksuslikku meeskonda ja päästepaate Seahawk on ka põnevalt kiire.

"Kui tuul on õige, saame teha 15 ja pool sõlme," ütleb sisse astunud omanik Seahawk eelmisel aastal kahel suuremal Kariibi mere võistlusel. (Paat lehvib Mani saare lipu all.) Sel sügisel tõmbas ta ja kuus sõpra Kanaari saartelt Floridasse võtta Art Baseli Miami Beach, "teel bonito kinni püüdmine ja sushi valmistamine". Novembris plaanib ta koos abikaasaga purjetama Seahawk kogu maailmas. See rõõmustab Hollandit, kes märgib: "Mõned kliendid tahavad lihtsalt Monacos paati kleepida ja kasutada seda pidudel."

Ehkki klient asus purjetama üsna hiljuti - "Mul polnud kunagi aega ja tänu Jumalale olen endiselt sobiv 76-aastaseks" - oli tal unelmalaeva kohta kindlaid ideid. Purjed olid üliolulised nii energiasäästu kui sensuaalsuse seisukohalt. "Väljaspool ookeani pole mootorimüra," õhutab ta, "lihtsalt rahu." Uusim meretehnika, näiteks tipptasemel vintsid, oli võti, ütleb ta, "kuna sekundite raseerimine on võistlusel oluline." Omanik soovis selle töö jaoks ka Liaigre'i kindlat ettevõtet, olles seda väga imetlenud maitsetegija vaikselt väljendusrikas Manhattani müügisalong, kus võised nahad kohtuvad siidise metsaga, samuti Prantsuse ettevõtte töö interjöörid Vertiigo, 2011. aasta Philippe Briandi ketš.

Seahawk, esimene Perini Navi piiratud väljaandega seeriast on meresõitja Gesamtkunstwerk. Sama tekide jaoks kasutatav teak ümbritseb lagesid, seinu ja põrandaid allpool, ehkki seal korvab see, mida Rolland kutsub sycamore'i, roosipuu ja liquidambari "šikki kontrasti" - materjale, mis panevad traditsioonilisele traditsioonile spinni paadiehitus. Hõbedast lakki paelad seovad salonge ja kajuteid Seahawki oma kere nagu modernistlikud rinnakorvid. Nikliga kaetud uksekäepidemed on elegantselt kumerad eritellimusel, mis kutsub esile merekindlaid. "Teie mõistus teab, et see on paadi funktsioon, isegi kui te ei tea, miks," selgitab ta. "Kollektiivne mälu on suur osa sellest, mida me Liaigres teeme."

Enamik sisustust on ainulaadsed Seahawk. "Naine soovis raamatuga kõikjal kokku keerata," meenutab Rolland, kes töötas välja eelistatud kehahoia jaoks kohandatud diivanid, toolid ja banketid. Abikaasa oli seevastu välja pakkunud kaks kaheinimesevoodit peakabiini jaoks ja Rolland pani need leidlikult: üks voodi oli suunatud tahapoole ja teine ​​ettepoole. "See on palju toredam - paar saab omavahel kergemini rääkida," ütleb ta, märkides, et "ruumi huvitavaks kasutamiseks, parema stsenaariumi loomiseks" on disaineri pidev väljakutse.

Kootud sisse Seahawki oma interjöör on hingelähedased ja värskendavalt klišeedevabad vee-elustiku embleemid. Vabakujulised seedrilauad koonduvad põhisalongi nagu miniatuurne saarestik. Lakkkaardid, mis kujutavad kuulsaid rannajooneid - üks neist on Brittany, hirmuäratavate korsaaride häll -, panevad riba ja kabineti ning Polüneesia jalatsi-kanuu mudeli ja Saalomoni Saarte mähised tevau (valgetest punastest mesimehesulgedest) hõivavad klaasist ümbrised. Need reliikviad ja nende täiendatud kujundus köidavad pilku, kuid haaravad ka kujutlusvõimet, sidudes 21. sajandi jahi purjetamise ürgse minevikuga - ja allpool möllavate tohutute kapriissete meredega.

__

Vaadake klanitud jahti.__

instagram story viewer