Tesla esitleb mudelit Y, maasturit, mis maksab vähem kui 40 000 dollarit

Mudel Y on väiksem kui mudel X maastur ja väidetavalt suudab ta ühe laadimisega läbida 300 miili, kui see on saadaval 2020. aastal

Eile õhtul avalikustas Tesla disainistuudios Los Angeleses enimmüüdud elektriautode kaubamärk oma uusima tulevikutoode Model Y. See sõiduk, väike maastur, viib Tesla patareidega varustatud rida neljani: suur ja väike sedaan (mudel S ja Mudel 3vastavalt) ja suur ja väike sportlik sõiduk (Mudel X ja mudel Y.) Kuid see ei ühtlusta nende mudelinomenklatuuri.

Viie- (põhi-) ja seitsmekohalise (valikuline) mudeli Y aluseks on sama platvorm kui Model 3-ga, kuid kuna see on pikem ja raskem, nagu peaaegu kõik maasturid, võrreldes nende sedaaniga, on see umbes kümme protsenti suurem ja kümme protsenti kallim kui auto versioon. Mudelit Y pakutakse mitmetes variantides - standardmudel, pikamaa, kahemootoriline nelikvedu ja jõudlus. Tesla väidab, et standardmudel, mida müüakse alles 2021. aasta kevadel, suudab ühe laadimisega läbida 230 miili. Eeldatavasti sõidab kaugema mudel 2020. aasta sügisel ilmudes laadimisega umbes 300 miili. Performance- ja nelikveolised mudelid ilmuvad umbes samal ajal ja eeldatavasti jõuavad nad 280 miili tasulisena. Kõigil mudelitel on lisatasu lisavarustusena saadaval täiendavad juhiabiabitehnoloogiad, mille komplektid töötavad madalas neljakohalises vahemikus. Kiirendus vahemikus 0 kuni 60 m.p.h. kestab 3,5–5,5 sekundit, sõltuvalt võimsusest ja trimmist.

Model Y maastur on väiksem (ja vähem võimas) kui tema eelkäija, Model X maastur.

Tundub, et mudeli Y disain põhineb mudeli 3 disainil - paksult kortsutatud ja lõigatud porilauad ning klanivalt irvitavad esilaternad. Õnneks loobub see probleemsetest (kui veetlevatest ja aukartustäratavatest) linnutiivulaadsetest “pistriku ustest”, mis olid tema suuremal vennal Model X. Seestpoolt näib, et mudel Y järgib minimalistlikku / lihtsat malli, mis määratleb mudeli 3, tühi piloodikabiin, mida helendab ainult 15-tolline horisontaalne puuteekraan, mida kasutatakse peaaegu kõigi sisustusfunktsioonide juhtimiseks.

Uue mudeli Y tagumine osa, maastur, mis suudab lukustada 0 kuni 60 m.p.h. 3,5 kuni 5,5 sekundit (sõltuvalt auto võimsusest ja trimmist).

Tesla teatas ka mudeli Y hinnakujundusest. Baassõiduki hind algab veidi alla 40 000 dollari ja tipptasemel Performance-mudeli hind veidi üle 60 000 dollari. Kuna kompaktne luksusmaastur on kaasaegse autoturu üks populaarsemaid segmente, ja mille populaarsus kasvab jätkuvalt, võib Tesla eeldada, et mudelist Y saab selle enimmüüdud sõiduk. Samuti võib oodata / loota, et see annab ettevõttele uue sõiduki jaoks tuhandeid 2500 dollari suuruseid klientide hoiuseid kaubamärgi Design Studio konfiguratori kaudu, alates täna õhtust. Ootame võimalust rooli istuda nii kiiresti kui võimalik.

instagram story viewer