Tesla dévoile le modèle Y, un SUV qui coûtera moins de 40000 $

Le modèle Y sera plus petit que le SUV modèle X et aurait la capacité de parcourir 300 miles avec une seule charge lorsqu'il sera disponible en 2020

Hier soir, au studio de design de Tesla à Los Angeles, la marque de voitures électriques la plus vendue a dévoilé son dernier produit futur, le Model Y. Ce véhicule, un petit SUV, porte à quatre la gamme de Tesla à batterie: une grande et une petite berline (Model S et Modèle 3, respectivement) et un grand et petit véhicule utilitaire sport (Modèle X et le modèle Y.) Il n'unifie cependant pas leur nomenclature modèle.

Le modèle Y à cinq places (base) et à sept places (en option) sera soutenu par la même plate-forme que le modèle 3, mais parce qu'il est plus grand et plus lourd, comme presque tous les SUV par rapport à leurs homologues berlines, il sera environ dix pour cent plus grand et dix pour cent plus cher que la voiture version. Le modèle Y sera offert dans un certain nombre de variantes: gamme standard, longue portée, transmission intégrale à deux moteurs et performance. Tesla affirme que le modèle Standard, qui ne sera en vente qu'au printemps 2021, pourra parcourir 230 miles avec une seule charge. Le modèle Long Range devrait parcourir environ 300 miles avec une charge lorsqu'il apparaîtra à l'automne 2020. Les modèles Performance et à traction intégrale apparaîtront à peu près au même moment et devraient parcourir 280 miles avec une charge. Des technologies d'assistance à la conduite supplémentaires seront disponibles sur tous les modèles en tant qu'options à prix majoré, dont les suites fonctionneront dans la fourchette basse à quatre chiffres. Accélération de 0 à 60 m.p.h. fonctionnera de 3,5 à 5,5 secondes, selon la puissance et l'assiette.

Le SUV Model Y est plus petit (et moins puissant) que son prédécesseur, le SUV Model X.

Le design du modèle Y semble être basé sur celui du modèle 3, avec des ailes épaisses plissées et coupées et des phares élégants et ricanants. Heureusement, il renoncera aux «portes de faucon» problématiques (bien que délicieuses et impressionnantes) en forme d'aile d'oiseau présentes sur son grand frère, le modèle X. À l'intérieur, le modèle Y semble adhérer au modèle minimaliste / parcimonieux qui définit le modèle 3, avec un cockpit vide éclairé uniquement par un écran tactile horizontal de 15 pouces permettant de contrôler presque toutes les fonctions intérieures.

L'arrière du tout nouveau modèle Y, un SUV qui peut passer de 0 à 60 m.p.h. de 3,5 à 5,5 secondes (selon la puissance et l'assiette de la voiture).

Tesla a également annoncé les prix du modèle Y. Le véhicule de base débutera à un peu moins de 40 000 $, et le modèle Performance haut de gamme débutera à un peu plus de 60 000 $. Étant donné que le SUV de luxe compact est l'un des segments les plus populaires du marché automobile contemporain, et qui continue de gagner en popularité, Tesla peut s'attendre à ce que le modèle Y devienne son best-seller véhicule. Il peut également s'attendre / espérer qu'il fournira à l'entreprise plusieurs milliers de dépôts clients de 2500 $ pour le nouveau véhicule via le configurateur Design Studio de la marque, à partir de ce soir. Nous attendons avec impatience l'occasion de prendre le volant dès que possible.

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