Aston Martin predstavio je svoj drugi najbrži kabriolet

Vantage Roadster je dvosjed s motorom V8 s dvostrukim turbopunjačem snage 503 konjske snage koji može zip s nule na 3,7 sekundi

Aston Martin upravo je otkrio najnoviji dodatak svojoj uzbudljivoj liniji modela. Zaokružujući ponovno otkriće svoje sportske ponude - koja uključuje super automobile DBS Superleggera Coupe i Volante (kabriolet), egzotične grand tourere DB11Coupe i DB11 Volante te Vantage sportski kupe—Dodao je potpuno novu kabriolet verziju svog sportskog automobila Vantage. Ovaj će automobil biti poznat pod nazivom Vantage Roadster.

Ovaj dvosjed s dva gornja dijela zadržava svu dobrotu Vantage coupea usmjerenu na vozača. To znači da se ispred, u predatorskom probosu, nalazi V8 motor s dva turbopunjača s 503 konjske snage. Ovaj motor dolazi iz Mercedes-Benzove brze podružnice AMG, ali podešen je da ponudi specifičnu prijeteću, a opet elegantnu ispušnu notu koja odgovara časnom britanskom proizvođaču sportskih / luksuznih automobila. Straga, za uravnoteženje težine, nalazi se brzo mijenjajući osmobrzinski mjenjač teutonskih majstora iz ZF-a. I na sva četiri zavoja smješten je prilagodljivi ovjes usmjeren na gusjenice, zajedno s golemim, grip kočnicama i mesnatim gumama.

Novi Vantage Roadster odlikuje se mnogim obilježjima zbog kojih je Aston Martin među najluksuznijim svjetskim proizvođačima automobila, uključujući prošivenu, probušenu i prošivenu kožu u unutrašnjosti.

Također, poput coupea, u unutrašnjosti su tipično Astonovi ručno rađeni delovi, koji uglavnom uključuju kožu. Puno kože. Većina ih je prošivena, probušena, prošivena ili umotana u fascinantne obrasce koji izgledaju mukotrpno složeni i jesu. Također, tu je i puno zanimljivih drvenih, metalnih ili kompozitnih obloga - i kvadratni upravljač nadahnut onima u brendu Formula One i budućem hiper automobilu Valkyrie.

Vantage Roadster uspije uvući svoj vrh za samo sedam sekundi, što ga čini najbržim potpuno preklopljivim gornjim dijelom na svijetu.

Nekoliko relevantnih statistika: Kao i njegov brat s tvrdim krovom, Vantage Roadster ubrzava od nule do 60 u rasponu od tri sekunde (3,7 sekundi naspram 3,4 sekunde). I dok neće spustiti 200 m.p.h. poput coupea (ne da postoji mnogo mjesta za sigurno pogađanje takvih brzina), približit će se taj magični broj s najvećom brzinom od 190 m.p.h., dodajući pritom vrlo žustri vjetar u vozačevu i suvozačevu dlaka.

Potpuno novi Vantage Roadster može postići najveću brzinu od 190 m.p.h.

Kabrioleti se često izruguju vozačima purista zbog dodavanja težine vozilu, antiteze izvedbene mantre da se lakše stvari brže ubrzavaju. No, Vantage Roadster udeblja se samo 130 kilograma na težini svog prozirnijeg coupe brata i sestre, uglavnom zahvaljujući dodatnoj masi mehanizma koji preklapa krov od tkanine. Prema našem mišljenju, ova dodatna mehanička težina se itekako isplati, jer Vantage Roadster to uspijeva uvucite njegov vrh za samo sedam sekundi, čineći ga najbržim potpuno konvertibilnim sklopivim gornjim dijelom u kućištu svijet. A kad je vrh spušten, putnici ne samo da stječu panoramsko i obuzimajuće iskustvo lokalno vrijeme i krajolik, oni također stječu poboljšani pristup tom gore spomenutom melifualnom motoru buka. Jedini nedostatak je blago smanjenje prtljažnika, iako smo uvjereni da još uvijek ima dovoljno prostora za prtljagu za bijeg vikendom. Samo lagano spakirajte.

Otkrijte AD PRO

Vrhunski resurs za profesionalce dizajnerske industrije, koji su vam donijeli urednici Arhitektonski sažetak

Strijela

Vantage Roadster je dostupno za narudžbu, a prvi gotovi automobili kupcima u Sjedinjenim Državama bit će isporučeni na jesen. Cijene počinju od 161 000 USD, što je premija od 15 000 USD u odnosu na osnovni Vantage Coupe s ručnim mjenjačem (146 000 USD). Mislimo da vrijedi.

instagram story viewer