Az autórajongók értékelni fogják a Ford kontra Ferrari nagy költségvetésű készleteit

François Audouy produkciótervező figyelmes figyelme a részletekre nyilvánvaló az új mozdulatban, Matt Damon és Christian Bale főszereplésével

Amikor a gyártás tervezője François Audouy nekiállt felépíteni a Ford kontra Ferrari, egyetlen fő gondja volt: „Nem akar hívásokat kapni a autó rendőrség... vannak szuper kemény rajongók, mert a film rajongói annyira szeretik a verseny rajongóit. A motorsport-tudomány részei. ” James Mangold rendező korabeli filmje egy underdog versenyzői eposz, amely 1966-ban, Henry évében játszódott le A Ford II (Tracy Letts) - a hubrisok egészséges segítésével - elindult egy olyan versenyautó építésében, amely képes legyőzni a Ferrarit a 24 órás Le Mans. De a film dobogó szíve a legendás autótervező, Carroll Shelby (Matt Damon) és a selejtes sofőr, Ken Miles (Christian Bale), aki összeállt a mérnökkel és vezetett egy GT40-et, amellyel Le Mans. A film költségvetése 100 millió dollár volt, és a kritikusok is számlázzák, megéri a fröccsöt.

A teljes Le Mans-i pálya Dél-Kaliforniában épült, valamint két helyszínen Georgia-ban.

Fotó: Merrick Morton

A felbujtás örömet és nyomást jelentett Audouy számára, akinek feladata a „nyomozói munka” volt, hogy felkutassa a részleteket és a tárgyakat, hogy életre keltse ezeket az ikonikus eseményeket. "Az volt a feladatom, hogy új világot teremtsek úgy, hogy a közönség ne tudta, hogy szintetikus" - mondja. "De ez egy szép, nagy, régi hollywoodi produkció volt, ahogyan a nap folyamán újra elkészítették őket." Az Audouy újjáépített helyszínek közül: a Ferrari központja Maranello, Olaszország, amelynek King Kong-i kapuit újjáépítették „tégláról téglára”, és a Ford üvegházának híres székházát, amelyet a Los Angeles Times-ban rendeztek épület.

A Ford River Rouge gyár, amelyet egy Los Angeles-i raktárban építettek - 21 évjáratú Ford Falcons volt a kellék.

Fotó: Merrick Morton

A Ford River Rouge gyár újjáépítéséhez három teljes összeszerelő sort építettek egy L.A. raktárban, kiegészítve 21 évjáratú Ford Falcont vásároltak, levetkőztek és különböző állapotokban helyezték el a futószalagokon gyártás. Számos versenypályát hoztak létre - Willow Springs, Daytona - és természetesen Le Mans-ot, amelyet Dél-Kaliforniában lőttek, valamint két külön helyszínek Grúziában, mert Audouy szerint Grúzia tája volt a legjobb pár, amelyet a középső vidékre találhattak Franciaország.

A Le Mans-i célbunker és a lelátó.

Fotó: Merrick Morton

De a pièce de résistance készlet, Audouy szerint, az az 1000 méteres bunker volt, amely valamikor Le Mans célegyenesében ült és az 1980-as években lebontották. Csapata újjáépítette a teljes háromszintes szerkezetet, a mögöttük levő szerelőgödrökkel és folyosókkal, a VIP dobozokkal a fenti tribünök, valamint a Sport Wide World TV teljes sugárzási standja és nyomtatott újságírás hivatal. "Egy az egyben tökéletes meccs volt" - mondja Audouy. „Ez volt az életben egyszeri alkalom, hogy ilyen részletesen újjáépítsünk valamit. Hihetetlenül büszke vagyok rá. Gondosan megterveztük minden egyes jelzőtáblát, izzót és kilincset ezen a 15 hektáros célvonalon. Vettem, például 50 kilincset Franciaországból, mert nem találtam ezeket az öntött alumínium ipari kilincseket, és annyira egyedi és külföldi megjelenésűek! Csak nem találja őket az Egyesült Államokban. Mindenki azt hitte, hogy őrült vagyok. "

Üvegháznak nevezett Ford központja, amelyet a Los Angeles Times épületében forgattak.

Fotó: Merrick Morton

De Audouy legátfogóbb hozzájárulása még finomabb lehet, mint a kilincsek. Audouy és Mangold, akik együtt dolgoztak olyan filmeken, mint Logan és Torkosborz, nem akart feliratokat használni a helyszínekhez. Tehát, mondja Audouy: „Nagyon sok időt töltöttem egy vizuális-formai nyelv és színösszeállítás kidolgozásával a film minden egyes helyén. Michiganben ez volt a hűvös, acélkék és egyenes vonalú század közepi építészet. Olaszországban a maranellói központ nagyon földes árnyalatokkal rendelkezett, és mi valóban a kocsik Ferrari vörösjeivel játszottunk. Floridában a színek napfényesebbek és pasztellebbek.

Carroll Shelby (Matt Damon) kaliforniai irodájában.

Fotó: Merrick Morton

Mégis, az ikonikus autós látnivalók és a mindent elsöprő színpaletták: "A szíve egy karakterfilm" - mondja Audouy. "A legfontosabb az volt, hogy ezekkel a halmazokkal történetet adjunk a karaktereknek." Carroll Shelby texasi és második világháborús repülési oktató volt, aki L.A.-ba költözött abroncsokat eladni, mielőtt Le-vé vált. Mans-győztes sofőr (szívbetegségének kialakulása után nyugdíjba kellett vonulnia), és Audouy azt mondja, hogy a kaliforniai Velencében üzletet raktak a „gyakorlati” személyiségre utaló nyomokkal, mint egy megfogalmazás asztal. Vidám érintésekkel játszották texasi gyökereit, mint egy kitömött páncél.

Ken Miles (Christian Bale) és családja otthonának megteremtése érdekében a csapat teljesen kibelezte és áttervezte az otthont - és a környező szomszédságot -, hogy az 1960-as éveknek tűnjön.

Fotó: Merrick Morton

Fedezze fel az AD PRO alkalmazást

A legnagyobb erőforrás a tervezői szakemberek számára, amelyet a Építészeti összefoglaló

Nyíl

És Ken Miles családi háza, amelyet Mangold el akart nézni L.A. garázsából, meglepő módon a film egyik legbonyolultabb díszlete volt. "Végül egy teljes környéket vettünk át a Highland Parkban, és teljesen megváltoztattuk azt az 1960-as évek időszakának" - mondja Audouy. - A háttérben egy egész szalagüzlet állt egy élelmiszerbolttal és egy mosodával. És le kellett vetnünk ezt a garázst, és teljesen ki kell bélelnünk a házat, amelyben éltek. Ken Miles brit volt - honosított állampolgár, aki azután jött az Egyesült Államokba, hogy harckocsiparancsnokként teljesített szolgálatot a második világháborúban - és emiatt Audouy rokonságot érzett neki. "Anyám valójában angol, így igazán kapcsolatba tudnék kerülni a karakterével" - mondja Audouy. - Olyan dolgokat raktam az otthonába, amelyekre a saját gyermekkoromban emlékeztem, mint egy korsó marmit. A britek nem mehetnek sehova Marmite nélkül. Van egy csapat sál az angliai futballklubból, és a jazzlemez-gyűjteménye is, amire gondoltunk. Sok ilyen apró rög.

instagram story viewer