Deze Britse start-up vervangt klassieke luxeautomotoren door volledig elektrische exemplaren

Lunaz is een winkel die zich toelegt op het maken van aangepaste gas-naar-elektrische conversies voor iconische oldtimers als de Rolls-Royce Phantom V uit 1961, de Rolls-Royce Silver Cloud uit 1956 en de Jaguar XK120 uit 1953.

Om de luchtkwaliteit te helpen verbeteren en de toevoeging van het broeikaseffect-inducerende kooldioxide in de atmosfeer te verminderen, steden over de hele wereld leggen beperkingen of zware belastingen op het gebruik van benzine- en dieselvoertuigen in de stad centra. Terwijl iemand die op zoek is naar een nieuw voertuig een elektrisch of plug-in hybride en om dit probleem op te lossen, hadden eigenaren van klassieke auto's deze optie niet.

Dus wat moet de veeleisende en planeetminnende oldtimer-eigenaar doen om hun bezorgdheid over het milieu weg te nemen? Een antwoord is om hun oude auto te laten ombouwen om op elektriciteit te rijden. "Als we de vragen over betrouwbaarheid, relevantie en duurzaamheid niet beantwoorden, mogen deze auto's niet worden gereden of gezien op de wegen in de toekomst ”, zegt David Lorenz, een Britse autoverzamelaar en de oprichter van Lunaz, een winkel die zich toelegt op het maken van gas-naar-elektrisch op maat conversies. "Het werk dat we bij Lunaz doen, is een essentiële techniek die de problemen wegneemt die zo velen omleiden van het toegeven aan hun liefde voor klassiekers."

Bij een Jaguar XK120 uit 1953, een van de meest iconische auto's van de 20e eeuw, werd de oude motor vervangen door een volledig elektrische.

Naast het verwijderen van de smoggy (en vaak kieskeurige en pechgevoelige) vintage motor en gastank, en deze te vervangen door soepel lopende en vrijwel onderhoudsvrije accu-packs en elektromotoren, Lunaz werkt de voertuigen ook bij met moderne gemakken zoals wifi, satellietnavigatie en moderne entertainmentsystemen. De winkel biedt klanten ook andere arena's voor personalisatie. "Zodra een bouwplaats is beveiligd, krijgen klanten de ruimte om met onze ontwerpers samen te werken om kleur- en interieurelementen af ​​te stemmen op hun smaak en vereisten", zegt Lorenz. "Elke auto van Lunaz zal daarom een ​​uniek voorbeeld van het ras zijn en de emotionele en materiële investeringen die onze klanten in onze auto's doen, beschermen."

De oude motor van een luxe oldtimer werd verwijderd voordat een nieuwe volledig elektrische motor aan het frame werd toegevoegd.

Tot dusver heeft Lunaz zich gefocust op proof of concept, nadat het een trio van iconische en schitterende Britse auto's: een Rolls-Royce Phantom V uit 1961, een Rolls-Royce Silver Cloud uit 1956 en een 1953 Jaguar XK120. Maar sinds het publiceren van deze inspanning, is het bedrijf blijkbaar overspoeld met verzoeken van potentiële klanten. "Sinds de aankondiging van de conversie van de Rolls-Royces en Jaguar, ontvingen we vragen uit alle hoeken van de wereld om bouwplaatsen te bemachtigen", zegt Lorenz.

Ontdek AD PRO

De ultieme bron voor professionals in de ontwerpindustrie, aangeboden door de redactie van Architecturale samenvatting

Pijl

De winkel van Lorenz maakt deel uit van een inspanning van grote en kleine ambachtslieden om onze voertuiggeschiedenis voor toekomstige generaties te behouden door middel van elektrificatie. Het voegt zich bij kleinschalige oldtimerconvertors in het VK en de VS, zoals EV West, Elektrische klassieke auto's, Zelectric, en Elektrische GT, evenals fabrikanten zoals Jaguar en Aston Martin, die op maat gemaakte of bolt-in kits ontwikkelen om uw klassieker van benzine naar elektrische energie te transformeren. Maar al dit werk is niet goedkoop. De prijs voor een Lunaz-conversie wordt geschat op meer dan $ 400.000. En verwacht niet dat de winkel werkt op je oude AMC Pacer. "We begrijpen de behoefte aan zeldzaamheid van deze markt goed", zegt Lorenz. "Dus we zullen de productie van auto's beperken tot zeer exclusieve releases."

instagram story viewer