Bugatti heeft zojuist één auto gebouwd die $ 18,7 miljoen heeft verkocht - de duurste auto in zijn 110-jarige geschiedenis

De La Voiture Noire is ontworpen als eerbetoon aan Bugatti's iconische Type 57S Atlantic uit de jaren 1930

Bugatti staat bekend om het produceren van enkele van de duurste auto's ter wereld, waaronder de $ 1,1 miljoen Veyron, de $ 3,2 miljoen Chiron en de $ 5 miljoen Divo. Dit jaar viert de ultra-exclusieve Franse autofabrikant zijn 110e verjaardag. En om een ​​behoorlijk buitensporige draai aan deze herdenking te geven, heeft het een nieuwe eenmalige showauto gemaakt, La Voiture Noire. Volgens Frank Heyl, hoofd van het exterieurontwerp van het merk, werd de auto verkocht aan een niet bij naam genoemde klant, die hem kocht 'zonder zelfs maar naar de prijs te vragen'. Maar we vroegen. Voor de goede orde, de prijs was $ 12,3 miljoen vóór belastingen, $ 18,7 miljoen na belastingen.

Deze dreigende conceptwagen, die zijn publieksdebuut op de autoshow van Genève eerder dit voorjaar, was afgelopen weekend te zien op het gazon van de tony Concorso d'Eleganza Villa d'Este aan de oevers van het Comomeer in Italië, waar het constant werd omringd door lonken voorbijgangers. En terecht: het lijkt minder op een personenauto en meer op een vleesetende interstellaire ruimtehaai. Deze outré verschijning is opzettelijk, aangezien het unieke karakter niet alleen het belangrijkste verkoopargument is - er zal er maar één gemaakt worden. eind 2021 geleverd aan de gelukkige eigenaar, maar is ook bedoeld als visitekaartje voor een nieuwe individuele service die het merk zal zijn aanbieden.

De Franse autofabrikant maakt er maar één van La Voiture Noire.

"We zijn nu bezig met het creëren van onze eigen koetswerkoperatie in eigen huis", zegt Heyl, verwijzend naar een praktijk uit het begin en midden van de 20e eeuw, waar een autofabrikant bouw een aandrijflijn (motor en transmissie) en chassis (de basis van een auto), en dan zou een rijke klant een onafhankelijke winkel een op bestelling laten maken lichaam. “Mensen beschouwden Bugatti al als het hoogtepunt van de automobielpiramide. Nu hebben we daar gewoon nog een top bovenop gemaakt. "

La Voiture Noire heeft een soortgelijk ontwerp als de iconische Type 57S Atlantic van Bugatti uit de jaren dertig.

Hoewel de auto is gebaseerd op de Divo van het merk en de stijlkenmerken behoudt die te zien zijn op elke Bugatti, inclusief een hoefijzervormige grille, een gebogen karakterlijn (een 'Bugatti-lijn' genoemd) die omhoog en rond de zijflank loopt, en een open structuur rond de achterlichten - het is echt onderscheidend, met veel meer sculpturale en gespierde koolstofvezel carrosseriepanelen, uitgesproken spatbordcurves en een scherpe aluminium naad die langs loopt het dak van de auto.

De auto (links afgebeeld) werd verkocht aan een niet nader genoemde klant, die hem kocht 'zonder zelfs maar om de prijs te vragen'.

Deze elementen zijn allemaal directe callbacks naar een beroemd voertuig uit de geschiedenis van het merk, de Type 57S Atlantic uit de jaren dertig, een absoluut iconisch ontwerp waarvan er slechts een handvol is gemaakt (er zijn er maar twee overgebleven en ze behoren tot de meest waardevolle auto's in de wereld). Jean Bugatti, een zoon van de oprichter van het bedrijf Ettore Bugatti, reed een zwarte Atlantische Oceaan als zijn persoonlijke voertuig. Hoewel het voor altijd verloren is gegaan, was het vroeger bekend als la voiture noire.

Dus waarom is dit de duurste auto in de geschiedenis van het merk? "De prijs is zo omdat we er maar één maken", zegt Heyl. "Als je een miljoen Volkswagen Golfs doet, heb je een miljoen auto's om als bedrijf waar voor je geld te krijgen. We hebben er maar één om onze investering terug te verdienen. "

instagram story viewer