Deze innovators transformeren de groene ruimtes aan het water van NYC

Terwijl New Yorkers naar de waterkant gaan, denken de toppers van vandaag de stedelijke kustlijnen opnieuw uit

Een fitnesscentrum, een orkestpodium, een forum voor vreedzaam protest - Williamsburg's Domino Park en plekken aan het water zoals het zijn voor veel mensen veel dingen geweest tijdens de pandemie. "De noodzaak om de horizon te zien en een briesje vast te leggen, is psychologisch en fysiek zo cruciaal geweest", zegt Marion Weiss, die soortgelijke opwinding heeft meegemaakt in Hunter's Point South, een stuk Queens dat haar firma, Weiss / Manfredi, heeft geholpen transformeren. Als Central Park, zoals Frederick Law Olmsted ooit beweerde, de longen van de stad is, dan zijn projecten als deze de kieuwen geworden.

Vandaag wordt het volgende hoofdstuk van de lokale openbare ruimte geschreven langs de meer dan 500 mijl lange kustlijn van de Big Apple, zoals innovatieve landschapsarchitecten, architecten en ontwerpers stellen nieuwe modellen voor voor stedelijke kusten in het licht van klimaat verandering. Van DUMBO, waar Michael Van Valkenburgh de laatste hand legt aan het publieksvriendelijke Brooklyn Bridge Park, naar de West Side van Manhattan, waar OLIN net debuteerde op een vloeddek voor het observeren van de ecologie van het estuarium en Thomas Heatherwick voltooit de futuristische Little Island-pier - beide voor Hudson River Park - de waterkant van NYC blijft transformeren, per perceel pakket.

Williamsburg's Domino Park, door James Corner Field Operations.

Daniel Levin

"Toen ik 23 jaar geleden voor het eerst naar Manhattan verhuisde, kon ik niet in de buurt van de rivier komen", herinnert Lisa Switkin, senior directeur van James Corner Field Operations, de studio achter Domino Park zich. "Maar New Yorkers hebben een aangeboren verlangen om het water aan te raken." Terwijl Domino is gemaakt op een platform boven de 100-jarige overstroming hoogte, zal het vervolgpark River Ring net ten noorden van het bedrijf (ontworpen in samenwerking met Bjarke Ingels Group) bezoekers naar de kust leiden met bootlanceringen, snijdt in de kustlijn voor natuurlijke habitats en met golfbrekers die ook dienst doen als loopbruggen die verbinding maken met bestaande caissons. "We willen een goed precedent scheppen", merkt Switkin's collega Sanjukta Sen op, die uitlegt dat parken aan het water - naast het bieden van toegang en voorzieningen - ook kunnen dienen als groene infrastructuur.

Brooklyn Bridge Park, door Michael Van Valkenburgh Associates.

Alex MacLean

Aangezien veerkracht aan de kust een nieuwe urgentie krijgt, zal het bijwerken van stedelijke kusten een totale omslag in het denken vereisen. "Het water is er niet alleen om naar te kijken", zegt Kate Orff van SCAPE. "We proberen water bloot te stellen als een gezond ecosysteem." In plaats van verticale schotten, die de haven behandelen als een badkuip die overloopt, hoopt SCAPE het water te integreren en vegetatie - hetzij in Greenpoint, met een strook betonnen getijdenbekkens, of voor de kust van Staten Island, met een reeks levende golfbrekers (gedeeltelijk bescherming tegen stormvloed, gedeeltelijk oester restauratie). "Onze aanpak is gelaagd: golfbewegingen afbreken, afvoeren met getijdeneenheden en de perceptie van mensen van de waterkant als een dynamische ruimte vergroten", zegt Orff.

Ook belangrijk, Susannah C. Drake van DLANDstudio benadrukt, is het creëren van infrastructuur die regenwater absorbeert en beheert, waardoor gecombineerd riooloverstroming wordt voorkomen. Het modulaire Sponge Park van de winnaar van de Cooper Hewitt National Design Awards 2020, waarvan een pilot te vinden is op het Gowanus-kanaal, gebruikt een systeem van planten en gemanipuleerde grond om afstromend water te filteren en vast te houden in geval van zwaar regen. "Planten en micro-organismen in de bodem kunnen vervuiling opruimen", zegt Drake, die schat dat de piloot twee miljoen liter regenwater per jaar kan absorberen.

Hunter's Point South Park in Queens, door Weiss / Manfredi in samenwerking met Arup en SWA / Balsley.

Albert Vecerka

Living Breakwaters was een van de zeven projecten die werden gefinancierd door Rebuild by Design, de wedstrijd die president Obama na de orkaan Sandy lanceerde om te plannen voor klimaatonzekerheden. In New York waren andere winnaars van de wedstrijd The BIG U, het voorstel van Bjarke Ingels om Lower Manhattan te beschermen, en de Door OLIN ontworpen Hunts Point Lifelines - bescherming tegen overstromingen voor het grootste voedselknooppunt van de stad, in de South Bronx, die kwetsbaar blijft tegen stormen. Overal in de stad staat de toekomst van de waterkant zelfs gevaarlijk op het spel. In Queens, bijvoorbeeld, beheert een consortium van ontwikkelaars de 28 hectare grote site die Amazon in 2019 heeft verlaten, terwijl in East River Park plannen is voor een berm werden geschrapt, op verontwaardiging van lokale activisten, ten gunste van een hoger plan dat de toegang tot de gemeenschap zou verstoren, maar de noodzaak van een snelweg overbodig zou maken shutdowns.

Gezien het feit dat buiten dineren en voetgangersstraten met succes kostbare ruimte hebben teruggewonnen uit de greep van de auto, is het verleidelijk om je een toekomst voor te stellen die niet wordt gehinderd door auto's. "Een verbonden waterkant zou een droom zijn", zegt Weiss, terwijl hij zich ononderbroken fietstochten van stad naar stad voorstelt. New Yorkers kunnen groot denken, toch? Dat doen ze altijd.

instagram story viewer