Hoe de coronaviruspandemie de manier waarop we reizen zal veranderen

Met de hele reisindustrie in wezen op pauze en geen duidelijk antwoord over wanneer dingen zullen gebeuren weer normaal worden, één ding is zeker: reizen in een post-coronavirus-wereld zal niet hetzelfde zijn als voordat. Reizen geeft ons de kans om contact te maken met anderen, inspiratie op te doen in buitenlandse levenswijzen en lokale economieën te ondersteunen. Maar het heeft ook negatieve gevolgen voor het milieu, met koolstofemissies die het proces van opwarming van de aarde versnellen, en kan schadelijk zijn voor bestemmingen en gemeenschappen als het niet duurzaam wordt gedaan. Nu het coronavirus miljoenen mensen heeft gedwongen thuis te blijven, hebben we gezien dat de aarde een broodnodige rust genoot. De kanalen van Venetië zijn glashelder, de luchtvervuiling in steden als Milaan wordt verminderd en de wilde dieren keren terug naar plaatsen die vroeger door mensen werden overspoeld. Dus wat betekent dit voor de toekomst van reizen? We hebben leiders in de toeristenindustrie ondervraagd om hun voorspellingen te achterhalen over hoe reizen zullen veranderen.

Een langzame terugkeer

Roadtrippers parkeren langs een route in Yosemite Park in Californië om van het uitzicht te genieten.

Foto: Artur Debat / Via Getty Images

Alle experts die we spraken waren het erover eens dat reizen geleidelijk zullen terugkeren in de loop van maanden, zo niet jaren, en mensen zullen waarschijnlijk een tijdje vasthouden aan lokale bestemmingen. "In eerste instantie zullen mensen niet ver van huis willen wagen, liever lange weekendverblijven dan met de auto naar bestemmingen en de corona-kation zal geboren worden, ”Misty Belles, de algemeen directeur van wereldwijde public relations voor wereldwijde reizen netwerk Virtuoos, vertelde ADVERTENTIE. "Dit is een belangrijke eerste stap, want met 20% van de mensen die hun bezorgdheid uiten over vliegreizen, zal het herstel van het consumentenvertrouwen een belangrijk onderdeel van herstel zijn."

Gregory Miller, de uitvoerend directeur van de Centrum voor verantwoord reizen (CREST), overeengekomen. “We raden zeker aan om als onderdeel van een verantwoord herstel voor reizigers het aantal vliegreizen te verminderen en te zoeken duurzamere manieren om te reizen met een kleinere footprint ", zei hij, eraan toevoegend dat hij verwacht dat de roadtrip een geweldige heropleving. Hoewel reizen met de trein misschien wel de meest duurzame optie is, kunnen mensen door struikelen over de weg meer controle over hun omgeving hebben en contact met vreemden vermijden.

Nieuwe normen voor hotels

De Italiaanse Borgo Egnazia zal bij heropening een aantal nieuwe hygiëne- en veiligheidsrichtlijnen implementeren.

Foto: met dank aan Borgo Egnazia

Als mensen weer gaan reizen, zullen ze in het begin voorzichtig zijn. Veel merken, zoals Marriott en Hilton, hebben strengere normen aangekondigd voor hygiëne en netheid - een belangrijke stap, aldus aan Miller, die gelooft dat hotels, om succesvol te zijn, duidelijk moeten communiceren wat ze doen om reizigers vast te houden veilig. Grote merken zijn misschien beter in het verspreiden van die boodschap, maar onafhankelijke eigendommen en kleine hotelgroepen hebben wellicht meer speelruimte om hun beleid aan te passen.

“We zullen een nieuwe manier van in- en uitchecken moeten benaderen, nieuwe sanitaire protocollen toepassen, verplicht voor alle openbare activiteiten, en dat zijn we ook zal daar heel strikt in zijn om [het beste] alle aanwijzingen van de Sanitaire Instelling op te volgen, "Giorgia Tozzi, algemeen directeur van Rome's intiem Hotel Vilòn, een lid van Small Luxury Hotels of the World, vertelde ADVERTENTIE. “Niettemin werk ik aan nieuwe manieren en kleine trucjes die deze procedures zullen versoepelen en het nieuwe zullen transformeren regeert op een minder traumatische [manier] en hopelijk [creëren] aangename ervaring nog steeds in lijn met de elegantie en stijl van de hotel."

Evenzo Borgo Egnazia—Een chique lid van Leading Hotels of the World in Apulië—Zal nieuwe hygiëne- en veiligheidsrichtlijnen implementeren, waaronder het digitaliseren van het inchecken, het verminderen van papiermateriaal en het verminderen van de bezetting om gasten meer ruimte te geven voor sociale afstand. Luxe hotels in Adriatische Zee, dat 12 hotels in Kroatië runt, implementeert verbeterde sanitaire maatregelen, waaronder het plaatsen van handdesinfecterende middelen bij ingangen van de restaurants, liften, spa en in toiletten, frequente desinfectie van het liftbedieningspaneel en trapleuningen, grondige reiniging van keukens en buffettafels, en het verstrekken van maskers en handschoenen op verzoek.

The Rise of Villa Stays

Van privévilla's wordt verwacht dat het aantal boekingen stijgt omdat reisbeperkingen gemakkelijker worden. Hier afgebeeld is Villa Jasmine, in Paros, onderdeel van het netwerk van het Griekse verhuurbedrijf White Key Villas.

Foto: met dank aan White Key Villas

Zelfs met verbeterde schoonmaakpraktijken kunnen mensen op hun hoede zijn voor interactie met het personeel zoals ze voorheen deden. Om deze reden meldt Belles dat de vraag naar villaverhuur toeneemt onder het netwerk van reisadviseurs van Virtuoso. “Hoewel mensen graag weer op reis willen gaan, willen ze ook sociaal afstand nemen”, zegt ze. "Villa's zijn de perfecte oplossing, hoewel gasten afzien van dingen als schoonmaak en persoonlijke chef-koks, die meestal deel uitmaken van het huren van een villa."

Elena Fotiadi, marketingdirecteur voor het Griekse verhuurbedrijf van luxe villa's White Key Villas, kon niet bevestigen dat het aantal boekingen voor deze zomer is gestegen, maar bevestigde dat sommigen gasten hebben gezegd dat de enige vakantie die ze dit jaar willen nemen in een afgelegen villa zal zijn en niet in een hotel. “Als de feiten het toelaten, komt de zomer later deze juni in Griekenland; ons team zal, zoals altijd, ter plaatse zijn om het uitgevoerde werk te controleren en toezicht te houden vóór hun aankomst en tijdens hun verblijf, ”zei ze. “We zijn ervan overtuigd dat dit belangrijke acties zijn die nu meer dan ooit moeten worden belicht, en dat hebben we ooit gedaan terug naar onze nieuwe normaliteit, professioneel beheerde privévilla's behoren tot de veiligste accommodatie-opties wereldwijd. "

Grote veranderingen voor de luchtvaart

Een bijna leeg vliegtuiginterieur afgebeeld tijdens de COVID-19 lockdown.

Foto: Anton Petrus / Via Getty Images

Na 9/11 zijn de veiligheidsscreening op luchthavens over de hele wereld drastisch verbeterd en volgens experts kunnen we verwachten dat luchthavens gezondheidsscreenings zullen opvoeren om het coronavirus te bestrijden. Op luchthavens zoals het Fiumicino in Rome worden al sinds februari contactloze temperatuurscanners gebruikt. Emirates werd onlangs het eerste luchtvaartmaatschappij die snelle COVID-19-tests uitvoerde met behulp van vingerprikken. JetBlue, American, Delta en United hebben aangekondigd dat passagiers en stewardessen op vluchten een gezichtsmasker moeten dragen. Miller en Melissa Biggs Bradley, oprichter van Indagare, waarmee wordt samengewerkt ADVERTENTIE op ontwerpgerichte reizen noemden beide de mogelijkheid van immuniteitspaspoorten, hoewel medische experts nog steeds niet zeker weten of mensen die hersteld zijn van COVID-19 daadwerkelijk immuun zijn.

“Luchthavens zullen alles moeten heroverwegen, van beveiligingslijnen tot bagagecarrousels, terwijl ze de afstand beoordelen voor de veiligheid van reizigers. Het instappen in zones zal strikter worden gehandhaafd, in plaats van als richtlijn te dienen die inconsistent wordt gevolgd ”, aldus Belles. Nu de vliegtuigen bijna leeg zijn, hebben sommige luchtvaartmaatschappijen de middelste stoelen geblokkeerd en passagiers om de rij geplaatst, maar ze zullen andere oplossingen moeten vinden wanneer de vraag weer aantrekt. Volgens Reizen + vrije tijd, Het Italiaanse productiebedrijf Aviointeriors heeft een reeks ontwerpen uitgebracht die transparante barrières tussen passagiers in economy-stoelen zouden opwerpen.

“Veel luchtvaartmaatschappijen zijn al failliet gegaan; vele anderen verkorten hun routes. Ze zullen veel minder vluchten moeten uitvoeren en de toegang die we allemaal als vanzelfsprekend hebben beschouwd in termen van betaalbaarheid en frequentie van reizen is absoluut veranderd en zal in de komende jaren niet meer terugkomen, ”Biggs Bradley zei. Omdat de vraag is gedaald tot een fractie van wat het was, hebben veel luchtvaartmaatschappijen oudere vliegtuigen met pensioen gegaan voordat ze dat anders zouden hebben gedaan. Hopelijk gebruiken ze dit als een kans om hun vloot bij te werken. "Wat we willen zien is dat vliegreizen duurzamer worden en dat de luchtvaartmaatschappijen die blijven overleven, nieuwere vliegtuigen gebruiken, met meer aandacht voor duurzame biobrandstoffen," zei Miller.

Problemen voor de cruise-industrie

Cruiseschepen afgebeeld voor de kust van Santorini, Griekenland, bij zonsondergang. De industrie staat voor grote uitdagingen, maar de veranderingen kunnen ook positieve kansen bieden.

Foto: via Getty Images

“De cruisesector krijgt de grootste uitdaging. Ze zullen echt een zeer diepe toewijding moeten aangaan om het bedrijfsmodel van cruisen met grote volumes te heroverwegen, ”legde Miller uit. Nadat rapporten opdoken cruiseschepen worden geblokkeerd om havens binnen te gaan en zieke passagiers die op zee strandden, verloor de industrie van $ 50 miljard per jaar het vertrouwen van het publiek. Om nog maar te zwijgen van het feit dat een groot deel van de doelgroep van de cruisemaatschappijen in de risicocategorie valt.

Miller ziet dit als een kans voor havenbestemmingen om voorzorgsmaatregelen te nemen tegen overtoerisme. “Historisch gezien hebben de cruisebestemmingen een groot nadeel gehad. De cruise-industrie heeft bestemmingen tegenover elkaar geplaatst ”, zei hij. Nu hebben bestemmingen de mogelijkheid om beperkingen op te leggen aan het aantal passagiers dat van boord kan gaan en de tarieven te gaan heffen die Venetië van plan is in te voeren. Het kan zijn dat cruisemaatschappijen hun routes moeten wijzigen en het inschepings- en ontschepingsproces moeten aanpassen om te voorkomen dat passagiers met wang tegen wang worden gedreven.

Overtoerisme en duurzaamheid

Toeristen pakken de pre-pandemie van de Ponte della Paglia in Venetië in. In de toekomst zullen reizigers waarschijnlijk minder, zinvollere reizen maken.

Foto: via Getty Images

Naast limieten voor het aantal cruisepassagiers dat van boord gaat, zien we mogelijk ook limieten voor het aantal bezoekers dat toegang heeft tot historische locaties en hoe lang ze mogen blijven. Sommige musea, zoals de Galleria Borghese in Rome, hebben al getimede kaartjes nodig om de drukte te verminderen, en andere zullen dit voorbeeld volgen.

"Ik denk dat tot op zekere hoogte het einde van overtoerisme en het einde van snelle reizen zal gebeuren vanwege de economische realiteit", zei Biggs Bradley. De economische gevolgen van COVID-19 hebben niet alleen gevolgen voor de reisindustrie, maar ook voor reizigers, van wie velen hun baan hebben verloren. "In elke moeilijke situatie moeten mensen beter nadenken over wat ze doen en hoe ze hun tijd doorbrengen en geld, ”voegde ze eraan toe, speculerend dat mensen misschien minder reizen maken en meer sparen om zinvoller te reizen uitstapjes.

Alle experts met wie we spraken, waren het erover eens dat de reizen terug zullen komen, maar voorlopig moeten we naar gezondheidsfunctionarissen luisteren en blijven schuilen. “Mensen moeten geduld hebben. Reizen is een voorrecht. Het is geen recht, 'zei Miller. “Als wereldburgers kunnen we een verschil maken. We moeten kijken wanneer we reizen, hoe we reizen. "

instagram story viewer