Montenegro har potensial til å bli den neste franske rivieraen

Siden splittelsen fra Serbia i 2006 har Balkan-nasjonen tenkt seg om igjen som et must-besøk reisemål for dyplommede reisende som ønsker en uutnyttet ferie

“Så kom krigen, gammel sport... Jeg ble forfremmet til å være major, og alle allierte regjeringer ga meg en dekorasjon - til og med Montenegro, lille Montenegro nede ved Adriaterhavet! " Jay Gatsbys ord er blitt udødeliggjort i F. Scott Fitzgeralds mesterverk fra 1925, The Great Gatsby. Og som et resultat, for generasjoner av lesere, den suverene staten Montenegro, eller rettere sagt "lite Montenegro, "som Gatsby sardonisk kaller det, ble kjent som det ultimate avvisningslandet, mer en nyhet enn en nasjon. Likevel ble disse ordene skrevet for nesten hundre år siden, og mye har endret seg siden sommeren 1924 da Fitzgerald satt på den franske rivieraen for å skrive sin mest berømte roman.

Som de fleste nasjoner som har opplevd blodbad av krig, er Montenegro et komplekst sted. Bland fakta om at de jugoslaviske krigene (som involverte seks forskjellige slaviske land) var for under tre tiår siden, og at senere fikk den fredelig uavhengighet fra Serbia i 2006, og et land som Montenegro er ikke bare komplisert, men uvanlig så. Likevel øker tingene i den lille Balkan-nasjonen (som er inneklemt mellom Kroatia, Bosnia-Hercegovina, Serbia og Albania) og har vært i over et tiår. Visst, det hjelper at landets fjell og innsjøer og kystlinjen langs Adriaterhavet er fantastisk vakre, men folket er omtrent like vennlig og varmt som middelhavsklimaet. Det er faktisk ikke bare det uberørte terrenget, rikelig med sollys og gjestfrie lokalbefolkningen som har gjort Montenegro til et spennende reisemål men også en mengde nyrenoverte og bygde luksushoteller og restauranter, som har fått noen til å kalle Montenegro for den neste franske Riviera. Og mens Côte d'Azur lokker av utallige grunner, har deler av Sør-Frankrike mistet sin sjarm, hovedsakelig på grunn av den endeløse stormen av turister som kommer for å suge opp den legendariske solen. Montenegro, derimot, har de samme utrolige lokale kjøkkenene, vinene og den fantastiske naturlige skjønnheten på Rivieraen - men har ikke mistet sjelen med en tilstrømning av besøkende fra andre land.

En titt på den ene fløyen i Porto Montenegro, en vakker lystbåthavn som, da den sto ferdig i 2009, var blant de mest ambisiøse fritidsprosjektene i Europa.

Foto: Porto Montenegro / Toshiko Kawana

Montenegros største næring er turisme, men det betyr ikke at man vil bli svermet av reisende som tar bilder og trenger hver tomme av stranden. For å oppnå dette har landet brukt det siste tiåret på å bevise at de ikke bare vil bringe inn skatter av folkemengder fra hele verden, men heller de reisende som er ute etter en svært luksuriøs Kom deg bort. Et av de sikreste tegnene på Montenegros lysende fremtid er faktisk med landemerker som Porto Montenegro. Porto Montenegro ble fullført i 2009, og er en vakker båthavn som ble tenkt og primært finansiert av den avdøde kanadiske milliardæren. Peter Munk (det ryktes at han så jordens tomt mens han fløy over den i et fly og visste at han måtte bygge noe spektakulært på den).

Luftfoto av den sjarmerende byen Kotor, som er et UNESCOs verdensarvliste og ligger i nærheten av Porto Montenegro.

Foto: Getty Images / tunart

Når som helst en større lystbåthavn er bygget hvor som helst rundt om i verden, er sammenligning med Monaco uunngåelig. Men det er ikke det Porto Montenegro håper å oppnå. Faktisk langt fra det. "Nei, vi liker ikke å bli sammenlignet med Monaco," sier Kai Dieckmann, daglig leder for Regent Porto Montenegro, den første femstjerners eiendommen i Boka Bay (den rene og rolige vannmassen som Porto Montenegro ligger på). "Etter min mening har Monaco mistet sjelen sin - det er ingen reell atmosfære der lenger," fortsetter han. "Men i Montenegro har vi naturlig skjønnhet, utrolig mat og vin som både er lokalt dyrket og vennlige mennesker. Vi trenger ikke dette landet for å være et skatteparadis for å tiltrekke besøkende; de kommer uten det. "Skattefordelen Dieckmann refererer til, dateres tilbake til slutten av 1800-tallet, da Monaco først begynte å gi avkall på innsamlingen av inntektsskatt på innbyggerne (etter den myndighetens definisjon, en person må bo i Monaco i seks måneder og en dag hvert år for å bli ansett som en lovlig beboer). Og Dieckmanns ord hører absolutt til, ettersom investorer har svimlet over eiendom i Regent Porto Montenegro (87 rom kan leies gjennom hotellet, mens 62 andre ble bygget for å bli kjøpt), og kjøpte leiligheter raskere enn hotellet kan bygge nye (eiendommen bygger for tiden en ny boligfløy som ligger ved vannet, og forventes ferdigstilt innen midten av 2019). Attraksjonen for investorer er ikke bare yachtklubben like utenfor døren, men også den nærliggende byen Kotor. Den gamle byen ligger syv miles fra Porto Montenegro, og er utrolig sjarmerende (så mye at den er et UNESCOs verdensarvliste). Lokale og besøkende kan nyte de små smugene som klatrer opp til en rekke kirker, butikker og restauranter.

Et blikk inne i den lille byen Kotor og de dramatiske kalksteinsklippene i bakgrunnen.

Foto: Getty Images / repistu

Det er kanskje ikke noe større eksempel som peker på det faktum at tidene har endret seg drastisk i landet på Balkan enn etableringen av Porto Montenegro. Faktisk var vannet som ble brukt av Porto Montenegro til kai av sine 450 yachter til enhver tid nøyaktig det samme området en gang brukt av sovjettene til å bygge og vedlikeholde krigsskip (gruppen planlegger å utvide antall køyer til 850). Men det betyr ikke at Porto Montenegro skyr vekk fra sin historie. På en tomt som lett kunne ha blitt revet ned og brukt til et hvilket som helst antall profitt-søkende eventyr, har gruppen stasjonert en gammel sovjetisk ubåt (som kan turneres) samt et museum som forklarer landets historie fra midten av 1800-tallet til moderne ganger. Porto Montenegro er faktisk så stolt av sin historie at den for bare noen få uker siden holdt landet første internasjonale moteshow noensinne. Og bakteppet? En ubåt fra sovjettiden.

Utsikt inne i en nylig ferdigstilt fløy av Regent Porto Montenegro, som inkluderer eiendommer tilgjengelig for kjøp.

Foto: Courtesy of the Regent Porto Montenegro

Mens Montenegro kan være en nylig oppdaget perle for mange hverdagslige vestlige, har den en rik fortid i å være vert for noen av de største kjendisene i historien. Sveti Stefan (avbildet øverst i artikkelen) var for eksempel et favoritthotell for slike armaturer som Sophia Loren, Marilyn Monroe og andre. Eid av den prestisjetunge Aman-gruppen, ble dette øyhotellet bygget innenfor det eksisterende grunnlaget for et 1500-tallsby som opprinnelig ble reist av lokale montenegriner som overgikk byen Osmannere. I dag opprettholder imidlertid rommene i det femstjerners hotellet mye av den opprinnelige arkitekturen. Som et resultat kan dørkarmene til visse rom være vanskelig små. Men gjester som kanskje støter på hodet, blir belønnet når de ser ut av soveromsvinduet til uhindret utsikt over Adriaterhavet.

Yacht Club Pool i Porto Montenegro har blitt et hot spot i landet, mens besøkende strømmer for å nyte utsikten fra evighetsbassenget med utsikt over Kotorbukten.

Foto: Nick Mafi

I flere tiår er mye av det som gjør den franske rivieraen til et så attraktivt sted (inkludert, selvfølgelig, klima, kultur og natur) at det er et veldig hyggelig miljø å bo i. For enhver potensiell transplantasjon som diskuterer et flytting til et nytt land, er kriminalitet absolutt et spørsmål som tas alvorlig i betraktning. Her overgår Montenegro faktisk europeiske land som Frankrike, mens de bare lander ett sted bak Storbritannia (dette er i henhold til rangeringer fra 2018 Global Peace Index, som tar hensyn til indikatorer som blant annet forhold til nabolandene, terroraktivitet og nivåer av voldelig kriminalitet). Men det betyr ikke at Montenegro fortsatt ikke er en risiko for investorer som ønsker å slå gull på neste franske riviera. Mens Montenegro har tatt alvorlige skritt for å legge til mer stabilitet og økonomisk løfte for sin fremtid (for eksempel deres nylige oppstigning til NATO i 2017, et trekk som setter Balkan-nasjonen et skritt nærmere for endelig å bli med i EU), er det fortsatt mye arbeid å være ferdig.

En utsikt over Regent Porto Montenegro om natten. Restaurantene og barene på lobbynivået er koblet til vakre trekantede turveier som ligger bare noen meter fra Kotorbukten. Balkongutsikt med utsikt over marinaen, bukten og fjellene i det fjerne.

Foto: Regent Porto Montenegro / Toshiko Kawana

Når ordtaket går, der det er risiko, er det også belønning, og det er tydelig at det er mange mennesker i verden som satser stort på Montenegros suksess i nær fremtid. Det er ikke uvanlig å reise gjennom de naturskjønne små landsbyene langs Adriaterhavskysten (som Kotor eller Budva) og se flere millioner dollarhus bygges i fjellsidene rundt. Likevel, i motsetning til St. Tropez, Cannes eller Monaco, har mange av disse massive eiendommene ikke legitime veier som fører til dem, men heller hullete, skittbelastede stier som er i alvorlig behov for reparasjon. Faktisk er Montenegro det eneste landet i Europa som for øyeblikket ikke har motorvei (for hva det er verdt, har landet heller ikke en eneste McDonalds). Mangelen på motorvei etterlater mange myndighetspersoner nervøse for deres skjebne i en stadig mer globalisert økonomi. Nylig signerte imidlertid regjeringen en avtale på flere milliarder dollar med den kinesiske regjeringen om å bygge en motorvei som ville strekke seg over hundre miles av veien. Det massive infrastrukturprosjektet, som har sin andel av skeptikere, er ment å knytte havnebyen Bar til den serbiske byen Boljare. På grunn av de mange innsjøene og fjellene som piper Montenegros mangfoldige landskap, tar denne ruten for tiden omtrent fire timer å fullføre. Med den nye motorveien vil imidlertid stasjonen bli kuttet i to.

Betingelsene for avtalen for denne kinesisk-finansierte motorveien er slik at hvis Montenegro ikke klarer å betale de rundt 3,2 milliarder dollar tilbake til 2040 (med en rente på 2 prosent), så kan den kinesiske regjeringen ta beslag på visse deler av Montenegros territorium. Slike er risikoen noen investorer er villige til å ta med dette lille, vakre kystlandet. Hvem vet? Med Montenegros nåværende bane i å bygge luksuriøse hoteller, og dens tilbøyelighet til å lokke dyplomme investorer, kanskje i en ikke så fjern fremtid rollene vil bli snudd: En ung romanforfatter vil sitte ved et bord og i sin bok skrive en scene som involverer prakt og luksus i hele "ritzy Montenegro. "

instagram story viewer