Джим Харрис создает обтекаемую частную яхту

Для яхты Secret дизайнер создает пятипалубное чудо элегантности и несравненной роскоши.

Эта статья впервые появилась в мартовском выпуске журнала Architectural Digest за 2008 год.

Мы как Bentley в сфере яхтинга, ведущий производитель частных роскошных моторных яхт в мире - так говорят клиенты, так говорят на рынке ». Так говорит президент Feadship America, Франсуа ван Велл - и с полным основанием: компания, базирующаяся в Нидерландах, нанимает 1400 сотрудников для производства пяти превосходных мегаяхт в год размером от 128 до 128 человек. ноги вверх.

Рассматриваемое судно является первым, которым когда-либо владели клиенты, давние фрахтователи мегаяхт, и можно с уверенностью сказать, что они стартовали с лучших результатов. Измеряя величественные 200 футов и (по какой-то причине слишком морские, чтобы исследовать) девять дюймов, Секрет - это пятипалубное чудо: огромное количество залов, кают и открытых пространств на носу и на корме, не говоря уже о 20 головах. Команда дизайнеров Feadship, De Voogt Naval Architects, превосходно выполнила как внешний вид, так и инженерные решения.

«Иногда, когда у вас есть владелец, который сосредоточен только на интерьере, внешний вид - это просто обертка, и как бы она ни выглядела, она выглядит», - говорит Ван Велл. Это явно не относится к Секрет, где приятный баланс достигается между ее обтекаемым интерьером и белыми линиями ее экстерьер (как бы ее очертания), особенно "сустав", который придает луку гладкую, удлиненную форму. Смотреть. Гладкость подчеркнута стеклянными просторами, которые расточены в кормовых окнах ее главной палубы, мостика и солярия. Но есть и черты, напоминающие старинные корабли: Свидетель Секретпокрытые лаком покрышки из тикового дерева и, когда закрывается гигантский транцевый люк на корме, ее красиво закругленная кормовая форма - салют изгибам прошлых лет.

На главной палубе находятся личные покои владельцев: каюта, простирающаяся по всей ширине лодки, от балки до сияющей балки, и из окон которой открывается вид на правый и левый борт; роскошные двухместные ванны; и большая гардеробная для жены. Здесь также есть просторная столовая, просторный холл и VIP-каюта на корме владельцев. На нижней палубе находятся четыре просторные гостевые каюты и еще более величественная каюта для дочери дома - или, скорее, дочери лодки.

В свою очередь, на мостовой палубе есть холл, который с помощью тяжелых затемняющих занавесей можно превратить в кинозал. Плюс гигантская рулевая рубка, которая одновременно прекрасно работает (с пятиэкранной приборной панелью и двумя станциями управления крыльями по обе стороны от мостика) и прекрасно оборудована. Он был разработан с целью дать возможность всем на борту лучше ориентироваться в процессе навигации. «Вы, безусловно, чувствуете себя более комфортно наверху, когда владеете собственной яхтой, чем просто берете ее в аренду», - добавляет жена. «У нас был один ночной переход, когда мы покинули Сен-Тропе и отправились на Сардинию, и мы сели там с Энди - наш капитан - просто, знаете ли, очарован всем ". (Предоставьте это разбирающемуся в море Ван Веллу, чтобы указать из этого Секрет это самая большая лодка, которую может принять порт Сен-Тропе - «Двести футов - это максимум». Но подождите, а как насчет этих лишних девяти дюймов? «Вы должны быть умным капитаном», - смеется он.)

Наверху находится солнечная палуба с гидромассажным бассейном по бокам, спортзалом в центре и шезлонгами на корме, спроектированными так, чтобы при необходимости выдержать нагрузку вертолета. С точки зрения логистики лодка с экипажем из 16 человек спланирована таким образом, чтобы обслуживание было оптимальным в любое время (одна небольшая, но показательная деталь: все лифты выстраиваются в очередь). Как объясняет Ван Велл: «Это плавучий особняк, который может служить вашим домом вдали от дома в любой точке мира. И на яхте действительно должно быть ощущение домашнего уюта. То, что я говорю своим клиентам, когда они хотят стать все больше, больше и больше, - это то, что в какой-то момент - около 280 футов - вы теряете интимность. Это разница между пребыванием в доме и пребыванием в отеле ».


  • 200-футовая моторная яхта Secret была построена Feadship за два с половиной года.
  • Секрет в море
  • В главной гостиной Харрис использовал мебель, чтобы создать несколько зон для разговоров.
1 / 8

200-футовая моторная яхта Секрет был построен Feadship в течение двух с половиной лет. Владельцы наняли своего давнего дизайнера интерьеров Джима Харриса из Аризоны. За палубой яхты находится Сорренто, Италия. «Мой муж был больше вовлечен в этот проект, чем обычно в наши дома», - говорит жена. «Он выбрал палубную мебель».


Владельцы пригласили на борт дизайнера из Аризоны Джима Харриса. «Мы полностью доверяем ему - за эти годы он сделал для нас 14 мест и самолет, поэтому он определенно понимает, как мы живем», - предлагает жена, добавляя: «И мы живем. в каждом из наших домов ». Ее предпочтения здесь сводились к маринованному ореху и другим светлым материалам, а также к земляным тонам с редкими всплесками цвета в тканях и произведениях искусства. Харрис приступил к «реализации ее вкуса», как он выразился. «Большинство интерьеров яхт похожи на английскую библиотеку или джентльменский сигарный клуб - из темного красного дерева. Хозяева хотели чего-то менее претенциозного. Я имею в виду, тебе не обязательно толкать эта лодка - ты не можешь помощь но произвести им впечатление ».

Когда он впервые прибыл на место происшествия (верфь Royal Van Lent недалеко от Амстердама), яхта еще строилась: «Я видел стальной корпус и алюминиевая надстройка, по которой ползали около 500 человек - она ​​выглядела как гигантский муравейник ». Вскоре он обнаружил, что украшение лодки этой величина была гораздо более сложным делом, чем оборудование любого дома сопоставимого размера… «Я практически прожил на нем два года, но никогда не покидал док."

Некоторые вещи купил Харрис. Остальные он спроектировал сам: 25-футовый U-образный диван для кинозала; столы, которые можно отрегулировать по вертикали и / или горизонтали, в том числе обеденный стол из черного ореха, а также над ним нависает люстра малинового оттенка, которая не раскачивается, благодаря твердой ножке, а не традиционной цепь. Все это, а также стеновые панели, шкафы и двери для шкафов были изготовлены мастерами Feadship по индивидуальному заказу на соседней мебельной фабрике компании. И, наконец, все было прикреплено - то, что они называют «морским креплением» - к лодке.

Интерьер представляет собой гармоничное сочетание ар-деко, французского модерна и современности. Традиционный дизайн яхт основывается на классических лепных панелях, которые были выполнены из маринованного ореха (владельцы, их дочери и VIP-каюты - все они в квадратных решетках с черным открытием: «Жан-Мишель Франк был моим наставником там, - говорит Харрис). На залитом светом мосту и соляриях панели были покрыты эбеном, чтобы создать большее ощущение интимности, в то время как в сравнительно светлые каюты для гостей на нижней палубе они были покрыты белым атласным лаком и частично покрыты нейтральной тканью в качестве фольги для черного ореха мебель есть.

Палитра нейтральная - везде преобладает бежевое шерстяное ковровое покрытие ручной работы, а все драпировки - шерстяные прозрачные, чтобы не конкурировать с видом. «Каждый день, когда вы просыпаетесь и смотрите в окно, перед вами открывается совершенно новый вид», - отмечает Харрис. «Вы можете быть на юге Франции, вы можете быть в Италии или на греческих островах. Это ваше настоящее искусство, это ваше настоящее украшение ». Самым захватывающим исключением из цветовой схемы является королевский фиолетовый цвет, который дочь просила для своего замшевого дивана и изголовья. Ее каюта, самая широкая на лодке, также может похвастаться стеной изголовья, полностью покрытой бусинами из маринованного стекла. Возможно, чтобы не отставать, переборка за изголовьем в каюте ее родителей полностью закрыта. покрытый перламутром (в холле главной палубы есть еще одна перламутровая стена в том же жемчуг).

Церемония спуска на воду состоялась в декабре 2006 года на верфи. Хозяева привезли целый самолет друзей, а на носу была даже елка. «Мы с дочерью разбили бутылку шампанского», - рассказывает жена. "У них он висит на небольшом куске веревки, и вы просто отпускаете его, он раскачивается и ударяется о лук, и вы надеетесь, что он сломается, потому что он должен принести вам удачу ». Харрис продолжает рассказ:« Затем они наполнили бланк, в который она была встроена, водой, чтобы посмотреть, двигатели работали, и это был первый раз, когда она поплыла - она ​​просто взлетела с опор, а потом они затрубили в большой рог ». это бедный Секрет подвергся недельным ходовым испытаниям, которые "прошли довольно сложно". Ее проверяли, чтобы увидеть, насколько сильно она может ударить по волнам - капитан и команда просто забили ее до смерти ». Позже пришел священник и благословил двигатели.

«Я думал, что создание такой большой лодки будет очень ограниченным из-за всех технических особенностей», - признается дизайнер. Но сами ограничения могут действовать как шпоры, и к концу он обнаружил, что «когда ты работаешь на яхте, ты только ограничено вашим воображением ". Итак, теперь, когда все сказано и сделано, как владельцы тратят свое время на Это? «Обычно мы берем с собой 12 человек», - говорит жена. "Обычный день - это когда ты встаешь, понимаешь, немного завтракаешь, все занимаются спортом по утрам - пару часов загораешь - ешь поздний обед, в три или четыре, затем снова выйдите на солнце - может быть, займитесь водными видами спорта, что всегда весело, - а затем просто поваляйтесь, пока ужин."

instagram story viewer