Möt den nya lyxiga elbilen som äntligen konkurrerar med Tesla

Lucid Air är ett helt nytt elfordon med upp till 517 mils räckvidd och en noll-till-60-tid på 2,5 sekunder - men räcker det för att hålla jämna steg med Elon Musks växande imperium?

De Lucid Air är en helt ny elbil med upp till 517 miles räckvidd, upp till 1080 hästkrafter och en noll-till-60-tid på så lite som 2,5 sekunder. Luften, för vilka förbeställningar för närvarande är tillgängliga och förväntas se första kundleveranser i början av 2021, kan därmed bäst Tesla Model S, den dominerande kraften i elfordonsvärlden (EV), på flera objektiva mått.

"Vi arbetade riktigt hårt med aerodynamisk optimering och luftflöde", säger Derek Jenkins, Lucids vice vd för design. "Speciellt när det gäller luftöppningar, eftersom mindre luft som går genom bilen betyder mindre luftmotstånd." Lucids luft ledningen ger ett lägre drag än Teslas Model S, vilket gör Air till de slickaste lyxsedansna på marknadsföra.

Bilens snygga design har mindre luftmotstånd än Teslas modeller, vilket gör den mer energieffektiv.

Luftens form är också original. Med en kort huva, en enorm hytt toppad av ett helt glastak och en vindruta bak med vindrutan, ser bilen både praktisk och futuristisk ut. Eftersom det inte finns någon motor framför, är hyttens mått sträckta. Så medan luften enligt Jenkins är "mindre, lägre och smalare än modell S", har den mer last- och passagerarutrymme. "Fyra Tesla Model S 'frunks' [främre trunks] kan passa i vår frunk," säger Jenkins.

Där Model S: s inredningsdesign är väldigt snyggt har den alltid slagit oss som blid och otillfredsställd. Insidan av Air lyckas se cool ut och futuristisk men mer uppmärksam designad, med en 34-tums skärm som går över mycket av instrumentbrädan och en annan skärm nere i mittkonsolen där passagerarna lättare kan komma åt och rör den. (Det finns ett stort gömt lagringsutrymme bakom denna skärm.) Luften har också lyxiga och miljövänliga material som vegansk läder, återvunnet garn och klädsel i alpackaull samt hållbart skördad eukalyptus, valnöt eller ek trim. "Våra material är inte överdådigt överdådiga men har hög kvalitet", säger Jenkins. "Det är en" lyxig "estetik som kommer från samtida mode och arkitektur."

Interiören kommer att ha sådana miljövänliga material som vegan läder och återvunnet garn, samtidigt som de bibehåller en lyxig känsla.

Kanske viktigast, det bäst den nuvarande Teslas överlägset med den ovan nämnda räckvidden på cirka 500 mil. Eric Bach, Lucids vice vd för hårdvara och teknik, tillhandahöll AD en rundtur i Air's-teknik, som har sina rötter i företagets historikskapande batterier och drivlinor för elektriska racerbilar i Formel E. ”Vår innovation är att ta ultrahög spänning till vårt batteri- och laddningsteknik”, säger Bach, “och arbeta för att minimera värme, strömförluster, motstånd och vikt. Detta gör att vi kan få fler mil per kilowattimme batteri. Vi tror att detta är det transformativa måttet. ”

Precis som Teslas fordon kommer den helt nya Lucid Air att ha en dramatisk mängd naturligt ljus från hela glastaket.

Lucid har redan öppnat "studios" på viktiga elmarknader i nordöstra och västkusten, där potentiella konsumenter kan inspektera, specificera och beställa ett fordon. Basmodellen, med en motor bak, kommer att göra 480 hk, ha 406 miles räckvidd och kosta 77 400 $ före federala, statliga och lokala EV-skatterabatter. Touring-modellen på $ 87 500 lägger till en andra motor fram, fyrhjulsdrift och 170 extra hk men behåller räckvidden på 406 mil. Grand Touring-modellen på $ 139 000 gör 800 hk och har en räckvidd på 517 miles. Och $ 169,000 Dream Edition har 1080 hk men en något lägre 506-mils räckvidd.

Med tanke på den stora kapaciteten i batteripaketet föreslår Bach att luften till och med kan användas som en energisänka, laddas upp till full kapacitet under lågtrafik när juice är billigare och används sedan för att driva ditt hus under dagen. "Eller, om din väns elbil tar slut utan att nämna några namn", säger Bach och ler, "- du kan använda den för att ladda en annan EV."

instagram story viewer